Xuyên đêm ‘khám bệnh’ cầu dây văng dài nhất Việt Nam

0h ngày 17/2, lực lượng chức năng cấm các phương tiện đi vào cầu Nhật Tân theo hướng đường Võ Chí Công đi sân bay Nội Bài để bước vào đợt kiểm định chất lượng lớn sau 8 năm đi vào hoạt động.

Trong hai ngày 21 và 22/2, đối với các phương tiện đi từ Võ Nguyên Giáp đi Võ Chí Công, lực lượng chức năng sẽ tổ chức cấm xe, phân luồng giao thông thành từng đợt, mỗi lần cấm xe vào khoảng 40 – 50 phút để thử tải.

Các phương tiện muốn di chuyển từ nội thành về hướng sân bay Nội Bài bắt buộc phải rẽ sang hướng đi qua cầu Thăng Long cách đó 5 km.

Khung giờ cấm sẽ từ 0h đến 4h sáng hôm sau.

Để có thể kiểm định được mức độ hư hại, đơn vị phụ trách dùng 8 xe tải khối lượng 27 – 30 tấn/xe đỗ tại 3 điểm gần nhau để thiết bị máy móc đánh giá độ võng của cầu.

Quy trình dùng xe cỡ lớn để thử tải sẽ được lặp lại 3 lần tại mỗi vị trí để đưa ra số liệu chính xác nhất.

Tùy thuộc vào chiều dài, cũng như mặt cắt ngang của nhịp cầu, đơn vị kiểm định sẽ sử dụng các xe để di chuyển trên nhịp cầu đó. Xe sẽ tiến lên/lùi xuống khoảng 3-5 lần. Lúc này các thiết bị đo sẽ hoạt động và thu về kết quả.

Ông Trần Việt Hưng (đại diện đơn vị kiểm định Trường Đại học GTVT Hà Nội) cho biết: “Cầu Nhật Tân nằm trên trục đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc và sân bay Nội Bài. Hàng ngày, cây cầu có hàng chục nghìn lượt phương tiện lưu thông qua. Việc kiểm định định kỳ cây cầu nhằm đánh giá số liệu cũng như phát hiện sớm những hư hại để sớm đưa ra phương án bảo dưỡng, sửa chữa phù hợp”.

Theo ông Trần Việt Hưng, công tác kiểm định cầu Nhật Tân diễn ra nhiều tháng nay, đơn vị đang triển khai khâu quan trọng nhất là thử tải. Việc thử tải sẽ diễn ra vào ban đêm, nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Bên cạnh đó, đơn vị sẽ khảo sát nhịp dẫn, nhịp dầm thép liên hợp, khảo sát bê tông cốt thép, khảo sát dầm chủ, dây văng…

Thiết bị cảm biến được gắn trên bề mặt kết cấu, sau khi các phương tiện lưu thông qua cầu thiết bị sẽ tiếp nhận tín hiệu, loại bỏ tín hiệu nhiễu và thu về chỉ số dao động kết cấu cầu. Mỗi lần đo sẽ kéo dài trong khoảng từ 20-30 phút.

Đơn vị kiểm định lắp đặt cảm biến bên trong các nhịp cầu.

Đây là lần đầu tiên cầu Nhật Tân được kiểm định. Sau khi kiểm định, đơn vị sẽ đánh giá kết cấu cầu và đưa ra kết quả sau 2 tháng. Từ đó sẽ có căn cứ để đưa ra những biện pháp bảo dưỡng sửa chữa để đảm bảo khai thác công trình cầu Nhật Tân.

Cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam bắc qua sông Hồng nối quận Tây Hồ và huyện Đông Anh (Hà Nội).

Cầu có tổng chiều dài 8.930 m, trong đó phần cầu Nhật Tân có tổng chiều dài 3.755 m với bề rộng mặt cầu 33,2 m (6 làn xe chính và 2 làn dừng khẩn cấp).