Tăng tốc dự án Vành đai 3

Tại Thủ Đức, nơi có 15km trong tổng số 47km đường đi qua, nhiều khu vực đã chốt xong mức giá đền bù, chi trả tiền cho người dân. Trong đó, các khu vực như đường Nguyễn Duy Trinh, mức nhận được tiền đền bù lên đến hơn 73 triệu đồng mỗi mét vuông. Các khu vực khác như đường Nguyễn Xiển cũng có mức đền bù khoảng 50 triệu đồng/m2. Do thành phố đền bù theo phương án mức giá nhà nước đưa ra kèm theo thoả thuận với người dân nên tiền đền bù khá sát mức giá thị trường, giúp nhiều hộ nhanh chóng chấp thuận. Đây là tín hiệu đáng mừng, thay vì chậm trễ kéo dài nhiều năm như các dự án hạ tầng khác.

Trong khi đó, mức giá đền bù tại các huyện như Hóc Môn, Bình Chánh hay Củ Chi, các địa phương có đường Vành đai 3 đi qua cũng đang được tiến hành gấp rút.

Ông Nguyễn Hữu Anh Tứ – Phó Chủ tịch UBND TP Thủ Đức cho biết, ngay sau khi UBND TPHCM ban hành quyết định phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất bồi thường vào cuối tháng 4/2023, TP Thủ Đức đã ban hành quyết định thu hồi đất, quyết định phê duyệt chính sách; phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; phương án đào tạo, chuyển đổi nghề, hỗ trợ tìm kiếm việc làm đối với 303 trường hợp, với số tiền chi trả bồi thường dự kiến 2.300 tỷ đồng. Việc đền bù theo giá đất mới tạo sự đồng thuận lớn của người dân, giúp dự án triển khai nhanh hơn. Theo kế hoạch, TPHCM sẽ hoàn thành khoảng 70% công việc giải phóng mặt bằng (GPMB) để tiến hành khởi công trong tháng 6/2023 và sẽ hoàn thành 100% việc GPMB vào đầu tháng 11 tới. Hiện nay, về cơ bản tiến độ trên đều được các địa phương triển khai đúng kế hoạch.

Trong khi đó, với mục tiêu khởi công cùng với thành phần đi qua địa bàn TPHCM, tỉnh Long An hiện cũng gấp rút thực hiện công tác GPMB cho dự án quan trọng này. Tính tới cuối tháng 5/2023, đã có hơn 300 trong tổng số 400 hộ dân ở huyện Bến Lức, nơi dự án đi qua chấp nhận phương án đền bù giải toả. Ông Nguyễn Văn Được – Bí thư Tỉnh uỷ Long An cho biết, đường Vành đai 3 TPHCM là dự án rất quan trọng để Long An và các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam “cất cánh”. Từ đầu năm đến nay, Thường trực Tỉnh ủy nhiều lần đi kiểm tra, chỉ đạo các ngành liên quan đẩy nhanh tiến độ GPMB theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; phải hoàn thành trong quí II/2023, giúp dự án sớm khởi công, góp phần xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại phục vụ yêu cầu phát triển của khu vực phía Nam.

Tại tỉnh Đồng Nai và Bình Dương, nơi có dự án Vành đai 3 đi qua, thậm chí đã khởi công xây dựng một số thành phần dự án (huyện Long Thành, Đồng Nai) hay đã xây dựng xong, đưa vào khai thác (cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn dài gần 20km ở Bình Dương). Ngoài ra, những thành phần chưa xây dựng cũng đang được tiến hành đúng theo kế hoạch, chuẩn bị công tác đồng loạt khởi công vào cuối tháng 6 tới.

Dự án đường Vành đai 3 TPHCM có quy mô đường cao tốc 8 làn xe dài 76km đi qua các địa phương là TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Cùng với dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự án này sẽ tạo thành một vòng đường bộ cao tốc khép kín quanh TPHCM, kết nối nhiều tỉnh thành phía Nam để giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông, thúc đẩy kinh tế.

Theo: daidoanket.vn