Quy hoạch Bình Dương trở thành trung tâm đô thị mang tầm khu vực, thị trường bất động sẽ ra sao?

Ưu tiên 5 nhiệm vụ trọng tâm

Theo Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, với tầm nhìn đến 2060, khu đô thị phía Đông sẽ tập trung vào các chức năng quan trọng như đô thị sáng tạo, giáo dục, công nghiệp công nghệ cao, tài chính, y tế và du lịch sinh thái.

Khu vực TP. Thủ Đức sẽ mở rộng và kết nối với các khu lân cận như Dĩ An, Thuận An (Bình Dương), Biên Hòa, Long Thành (Đồng Nai), tập trung phát triển hạ tầng giao thông và dịch vụ. Vùng đô thị cửa ngõ phía Đông sẽ phát triển bền vững, kết hợp giữa sự hiện đại và môi trường sống lý tưởng.

Trong quy hoạch Bình Dương giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh ưu tiên phát triển các ngành công nghệ cao và dịch vụ chất lượng cao. Đến năm 2030, Bình Dương đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là trung tâm phát triển năng động của khu vực Đông Nam Á. Đến năm 2050, tỉnh sẽ trở thành một đô thị công nghiệp, dịch vụ hiện đại với tầm vóc quốc tế.

Để đạt được mục tiêu này, Bình Dương đã xác định 5 nhiệm vụ trọng tâm và các khâu đột phá trong phát triển: Tăng cường liên kết và hợp tác phát triển vùng; Đổi mới hệ sinh thái phát triển; Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; Xây dựng Bình Dương xanh; và Phát triển các không gian động lực.

Trước tiên, tỉnh Bình Dương tập trung vào việc hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối vùng trong những năm tới. Cụ thể, tỉnh đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến Vành đai 3 (đoạn qua Bình Dương), mở rộng và nâng cấp Quốc lộ 13, cũng như phát triển các tuyến giao thông quốc gia trên địa bàn như: Cao tốc Bắc – Nam phía Tây, cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư, Vành đai 3, Vành đai 4, Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 56B, Quốc lộ 13B, và Quốc lộ 13C.

Bên cạnh đó, tỉnh cũng đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông kết nối liên tỉnh với các tuyến đường như: Bình Dương – TP.HCM (Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K, ĐT 741, ĐT 743B, ĐT 745, ĐT 746, và đường ven sông Sài Gòn); Bình Dương – Đồng Nai (Quốc lộ 1K, Quốc lộ 56B, ĐT 742C, ĐT 743…); và Bình Dương – Bình Phước (Cao tốc Bắc – Nam phía Tây, cao tốc TP.HCM – Chơn Thành – Hoa Lư, Quốc lộ 13, Quốc lộ 13B, Quốc lộ 13C).

Ngoài ra, Bình Dương còn chú trọng kết nối với các cảng biển như Cái Mép – Thị Vải, Cần Giờ, các sân bay quốc tế (Tân Sơn Nhất, Long Thành), và các cửa khẩu quốc tế (Mộc Bài – Tây Ninh, Hoa Lư – Bình Phước).

Bình Dương đồng thời đẩy mạnh phát triển công nghiệp, định hướng đây trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh. Hiện tại, Bình Dương được xem là trung tâm công nghiệp với các khu công nghiệp (KCN) được quy hoạch đồng bộ, phát triển bền vững.

Theo quy hoạch, đến năm 2050, tỉnh sẽ có 42 KCN với tổng diện tích khoảng 25.000 ha. Trong đó, 33 KCN đã được quy hoạch sẽ tiếp tục được triển khai (bao gồm 29 KCN đã thành lập và 4 KCN đang chuẩn bị đầu tư), và thành lập thêm 10 KCN mới. Bên cạnh đó, Bình Dương dự kiến có khoảng 40-45 cụm công nghiệp với tổng diện tích 3.000 ha trong giai đoạn này.

Ngoài ra, lĩnh vực dịch vụ cũng được tỉnh chú trọng phát triển nhằm nâng cao tỷ trọng trong cơ cấu kinh tế. Đặc biệt, Bình Dương ưu tiên phát triển các dịch vụ logistics, thương mại chất lượng cao, và các dịch vụ hỗ trợ sản xuất công nghiệp tại các khu vực trọng điểm và mô hình khu phức hợp lớn. Điều này sẽ thu hút các nhà đầu tư lớn, tạo đà cho phát triển kinh tế – xã hội và tăng cơ hội việc làm cho người dân.

Tập trung phát triển nhà ở giá phù hợp

Bà Lương Thu Anh, Trưởng phòng Quản lý quy hoạch Khu trung tâm (Sở Quy hoạch – Kiến Trúc Tp.HCM) cho biết, trong định hướng quy hoạch phân vùng phía Đông sẽ tập trung phát triển nhà ở nhà ở giá phù hợp khả năng chi trả của bộ phận lớn dân cư, nhà ở xã hội. Tỉ lệ phân khúc nhà ở cho các hộ thu nhập trung bình và nhà ở xã hội được bảo đảm tối thiểu 60% số lượng căn hộ trong dự án xây dựng mới nhà ở và dự án tái thiết đô thị.

Những năm gần đây, nguồn cung căn hộ vừa túi tiền tại thị trường phía Nam chủ yếu tập trung tại Bình Dương. Nguồn: DKRA Group

Bà Lương Thu Anh, Trưởng phòng Quản lý quy hoạch Khu trung tâm (Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP.HCM), cho biết trong quy hoạch phân vùng phía Đông, sẽ chú trọng phát triển nhà ở có mức giá phù hợp với khả năng chi trả của phần lớn dân cư, bao gồm cả nhà ở xã hội. Tỷ lệ nhà ở dành cho các hộ có thu nhập trung bình và nhà ở xã hội sẽ chiếm ít nhất 60% số lượng căn hộ trong các dự án xây dựng mới và tái thiết đô thị. Tại Bình Dương, phân khúc nhà ở giá vừa túi tiền luôn được ưu tiên vì nhu cầu ổn định trong nhiều năm. Theo định hướng quy hoạch, thị trường bất động sản sẽ tiếp tục phát triển bền vững, đáp ứng nhu cầu ở thực của người dân.

Không thể phủ nhận rằng, trong những năm qua, nhờ vào quy hoạch và hạ tầng đồng bộ, Bình Dương đã thu hút một lượng lớn chuyên gia, kỹ sư, người lao động và nhân viên văn phòng đến sinh sống và làm việc, kích thích nhu cầu về nhà ở gia tăng. Trong ba năm gần đây, thị trường bất động sản Bình Dương cùng với TP.HCM vẫn giữ được mức tăng trưởng ổn định, nằm trong nhóm phát triển hàng đầu khu vực phía Nam.

Thông tin quy hoạch tại Bình Dương được kỳ vọng sẽ tạo động lực tích cực cho thị trường bất động sản tỉnh này. Nhiều người tin rằng giá trị bất động sản tại Bình Dương sẽ gia tăng mạnh mẽ trong tương lai. Nếu Bình Dương tiếp tục phát triển hạ tầng và thực hiện đúng theo định hướng, thị trường bất động sản sẽ có nhiều cơ hội phát triển mới.

Giới đầu tư kỳ vọng rằng việc Bình Dương được phê duyệt trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và định hướng trở thành trung tâm đô thị tầm khu vực không chỉ tạo động lực cho sự phát triển kinh tế – xã hội mà còn mở ra nhiều cơ hội tăng trưởng cho bất động sản, góp phần hoàn thiện diện mạo đô thị của tỉnh.