Người vi phạm bỏ xe sẽ không được cấp, đổi giấy phép lái xe

Liên quan đến các mức phạt được quy định trong Nghị định 168 của Chính phủ, bạn đọc Hoàng Hải cho rằng, mức phạt tại nghị định này quá cao, cao hơn cả giá trị chiếc xe đang đi. Do vậy nhiều người có ý định bỏ xe, không nộp phạt. Vậy trường hợp này, CSGT sẽ xử lý thế nào?

Trao đổi với phóng viên Dân trí, Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Nghị định 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe có hiệu lực từ 1/1.

Theo Đại tá Nhật, tại Nghị định này, nhiều hành vi vi phạm sẽ có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng rất cao.

Đại tá Nhật cho biết, thời gian qua khi xử phạt nồng độ cồn với mức phạt tiền cao hơn giá trị chiếc xe, đã xuất hiện tình trạng nhiều người vi phạm không đến giải quyết, khiến nhiều bãi xe của lực lượng chức năng quá tải.

Để giải quyết việc này, theo Đại tá Nhật, khi đủ thời gian đảm bảo theo quy định của pháp luật, lực lượng chức năng sẽ lập hội đồng sung công và bán thanh lý phương tiện theo quy định, nộp tiền vào ngân sách.

Đại tá Nhật cho hay, việc tạm giữ phương tiện để xác minh và ra quyết định xử phạt, ngăn chặn vi phạm khẩn cấp, bảo đảm thi hành quyết định xử phạt.

“Khi người điều khiển bị tạm giữ giấy phép lái xe nếu không đến nộp phạt sẽ không được cấp hoặc đổi giấy phép lái xe. Trường hợp trên hệ thống quản lý của CSGT đã xác nhận giấy phép lái xe bị tạm giữ mà không đến xử lý nhưng tiếp tục điều khiển phương tiện tham gia giao thông sẽ bị xử lý rất nặng”, Đại tá Nhật nói.

Tại sao vượt đèn đỏ lại bị xử phạt nặng?

Còn bạn đọc Phạm Hải nêu ý kiến cho rằng, Nghị định 168 nâng mức xử phạt với hành vi vượt đèn đỏ cả ở xe máy và ô tô lên quá cao. Xe máy từ 4 đến 6 triệu, ô tô từ 18 đến 20 triệu đồng. Thậm chí có người còn so sánh mức phạt của Việt Nam với các nước trên thế giới. Vậy tại sao ở Việt Nam lại nâng mức phạt lên cao như vậy? Mục tiêu của việc này là gì?

Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho biết, những hành vi vi phạm, trong đó có hành vi không chấp hành đèn tín hiệu, vượt đèn đỏ là cực kỳ nguy hiểm, diễn ra nhiều, có thể xảy ra tai nạn giao thông bất cứ lúc nào.

“Thực tế, hồi cuối năm 2024 đã xuất hiện đoạn video ghi lại cảnh 164 phương tiện vượt đèn đỏ trong khoảng thời gian hai phút tại ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến (Hà Nội). Nhóm vi phạm chủ yếu là người sử dụng phương tiện hai bánh như: xe máy, xe máy điện, xe đạp, xe đạp điện… Do vậy, việc nâng mức xử phạt lên là cần thiết”, Đại tá Nhật nói.

Theo Đại tá Nhật, qua nghiên cứu của Cục CSGT cho thấy ở Mỹ, bang Alabama, khi vượt đèn đỏ mức phạt tiền là 500 USD (12,7 triệu đồng) và 3 tháng tù, còn ở Việt Nam với ô tô phạt đến mức cao nhất 20 triệu đồng. Còn tại bang Arkansas, Oklahoma… hành vi trên có thể phạt tù lên đến 6 tháng, trừ điểm giấy phép lái xe, phạt tiền…

“Mỗi quốc gia phải tùy tính chất, điều kiện để thực hiện pháp luật. Chúng ta đang cần có kỷ cương trong đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ. Với những hành vi tái phạm lạng lách, đánh võng thì đó là những hành vi càn quấy, nguy hiểm, cần ngăn chặn kịp thời”, Đại tá Nhật chia sẻ.

Nguồn: dantri.com.vn