Công ty muốn chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc đang kinh doanh gì?

Thông tin ông Võ Xuân Trường, Chủ tịch liên minh đầu tư Mekolor và Great USD, ký văn bản đề xuất đầu tư 100 tỷ USD vốn tự có tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam theo hình thức đầu tư trực tiếp (hoặc hình thức đầu tư khác do Nhà nước chỉ định) theo quy định của Luật Đầu tư, mà không cần Chính phủ cho bất kỳ đặc quyền nào, kể cả cấp vốn đối ứng hay bảo lãnh tài chính để thực hiện dự án, đang khiến dư luận xôn xao.

Bởi dữ liệu thông tin đăng ký của doanh nghiệp này cho thấy Mekolor chỉ có vốn điều lệ đăng ký vỏn vẹn 1 tỷ đồng.

Ông Võ Xuân Trường sinh năm 1980, đang là Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc Công ty cổ phần Mekolor, cũng là người đại diện pháp luật. Theo Cổng thông tin Quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty cổ phần Mekolor có trụ sở tại số 24/11/4A Lý Tự Trọng, phường An Cư, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ.

Công ty hoạt động ngày 27/10/2016, theo hình thức công ty CP với vốn điều lệ 1 tỷ đồng gồm 3 cổ đông sáng lập. Trong đó ông Trường góp 940 triệu đồng; tương ứng sở hữu 94% cổ phần doanh nghiệp.

2 cổ đông còn lại mỗi người nắm 3% cổ phần, tương ứng mỗi người góp 30 triệu đồng.

Tháng 9/2021, công ty công bố thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp, với tổng số lao động là 4 người.

Ngành nghề kinh doanh chính của công ty này là Tổ chức giới thiệu và xúc tiến thương mại.

Ngoài ra còn có các ngành nghề khác là bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng; bán lẻ thực phẩm trong các cửa hàng chuyên doanh; bán lẻ đồ ngũ kim, sơn, kính và thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng trong các cửa hàng chuyên doanh; bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da và giả da trong các cửa hàng chuyên doanh; vận tải hàng hoá bằng đường bộ; dịch vụ lưu trú ngắn ngày, xuất bản phần mềm; điều hành tour du lịch, quảng cáo, cổng thông tin; sáng tác, nghệ thuật và giải trí và dịch vụ thông tin khác chưa được phân vào đâu.

Trong mã ngành nghề doanh nghiệp đăng ký, chưa thấy nhóm ngành xây dựng cũng như hạng mục xây dựng dân dụng, hạ tầng…

Trong văn bản đề xuất tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, Mekolor giới thiệu là một tổ chức tư nhân, được sáng lập tại Việt Nam, hoạt động như một “bộ não đổi mới kinh tế” với sứ mệnh: Phát triển các mô hình kinh tế nhân bản, không lệ thuộc vào nợ vay; kết hợp công nghệ blockchain với giá trị lao động để định nghĩa mới khái niệm về “tín dụng” và “tài sản”.

Còn GREAT USA được thành lập tại Florida (Hoa Kỳ), là pháp nhân đại diện cho toàn bộ hệ sinh thái Great Network tại thị trường Mỹ và quốc tế. GREAT USA đảm nhiệm phát hành và vận hành stablecoupon – một loại tiền điện tử mã hóa như USDG (gắn với USD) và EURG; kết nối vốn quốc tế từ các quỹ đầu tư, chính phủ và đối tác ESG (Environmental – Social – Governance); điều phối hệ thống dữ liệu – hợp đồng thông minh – phân phối tài sản trên toàn cầu.

Tháng 5/2024, ông Võ Xuân Trường từng bị Thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông TP. Cần Thơ xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 20 triệu đồng, do có hành vi vu khống.

Công ty cổ phần Mekolor cũng từng gây chú ý khi năm 2021 đã khởi kiện một nhà đầu tư ở Anh là Công ty Barclays, ra Tòa trọng tài thương mại quốc tế, đòi bồi thường 20 tỷ EUR, vì cho rằng không thực hiện đúng thỏa thuận vay vốn đã ký.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Tuyến đường dài 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 20 tỉnh thành.

Dự án được đầu tư mới với khổ đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và có khả năng vận tải hàng hóa khi cần thiết, đồng thời phục vụ mục tiêu quốc phòng, an ninh.

Hiện đã có 2 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu đề xuất đầu tin là VinSpeed và Thaco.

Nguồn: vtcnews.vn