Sau hơn 6 năm thi công dang dở và “đứng hình”, nút giao Dung Quất – Trì Bình nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chính thức được tái khởi động.

Những ngày giữa năm 2025, nút giao Dung Quất – Trì Bình (thuộc địa phận 2 xã Bình Nguyên và Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi với Khu kinh tế Dung Quất, đã chính thức được thi công trở lại, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.

Đại diện Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi cho biết, trên công trường, nhà thầu đang khẩn trương cào bóc lớp phong hóa dày khoảng 20cm trên nền đắp hiện hữu và đưa đi đổ thải; san gạt, lu lèn để tái định hình móng đường sau nhiều năm dở dang.


Mục tiêu được đặt ra là trước tháng 10 phải hoàn thành công tác thảm bêtông nhựa để tránh ảnh hưởng bởi mùa mưa, làm gián đoạn thi công.

Trước đó, như VTC News phản ánh, cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư, tuyến chính dài gần 140km, tổng mức đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, thông xe tháng 9/2018. Trong đó, đoạn qua Quảng Ngãi dài 32,4km, với 3 nút giao.

Trong khi 2 nút giao kia đã hoàn thành, đưa vào sử dụng thì nút giao Dung Quất – Trì Bình “giậm chân tại chỗ” suốt nhiều năm qua.

Cách đây 1 năm, PV Báo Điện tử VTC News ghi nhận, tại nút giao thông này, đơn vị thi công mới hoàn thành cây cầu bắc ngang qua Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

Dự kiến khi nút giao Dung Quất – Trì Bình hoàn thành sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của Khu kinh tế Dung Quất.
Nguồn: vtcnews.vn
- Sài Gòn Center và Ngân Hàng Vietinbank TP.HCM ký thoả thuận hợp tác cho khách hàng vay mua nhà dự án Green Valley City
- Một năm kinh tế nằm ngoài dự liệu của Fed
- Hướng dẫn 5 cách sửa lỗi bàn phím Windows 10 đơn giản
- Vì sao một số công ty xăng dầu ở TP.HCM thiếu hàng cục bộ?
- TIN NÓNG 24 GIỜ QUA: Tạm giữ người con vụ bố mẹ bị chết bỏng; tin mới phiên xử phúc thẩm vụ Vạn Thịnh Phát
- 7 cách copy, chuyển dữ liệu ảnh từ iPhone vào Máy tính PC & Mac
- Một loại lãi suất quan trọng vừa được NHNN điều chỉnh tăng trong ngày 23/4